雷克萨斯新GS四月上市搭小排量增压引擎0

2019-04-15 12:33:46 来源: 攀枝花信息港

雷克萨斯新款GS于2015年举行的广州车展上国内首发亮相,新车采取全新造型的家族式纺锤形进气格栅,但前保险杠设计更加棱角分明,新GS整体造型运动感更强。通社从国家知识产权局获得了雷克萨斯新款GS的专利图。新车将于4月在国内上市,对新车的动力信息,通社此前从国家工信部得悉:雷克萨斯新款GS增搭2.0T涡轮增压发动机,百千米综合油耗仅为7.3升。与现款GS 2.5升车型相比,新车动力输出大幅提升,油耗相比于现款GS 2.5升车型则下降20%。

新GS成为继NX、IS以及RX后,雷克萨斯旗下第四款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型。这款发动机功率180千瓦,从雷克萨斯其他几款搭载2.0T车型的动力数据可知,这款发动机峰值扭矩为350牛米。通过数据比较可以看出,2.0T增压发动机在动力输出方面全面超出现款GS搭载的2.5升自然吸气发动机,实现动力的大幅提升。

新款GS系列沿用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气隔栅,但相比现款,隔栅尺寸更大且上下贯通,霸气十足;LED日间行车灯从大灯组中分离出来,并改为回旋镖式造型,与头灯共同构成了多棱角的设计;雾灯造型从现款车型的圆形改成刀锋状,且雾灯区域深凹,新车运动感得到大幅提升。

与前脸相比,新款GS车身侧面变化较小,较为明显的是轮毂采取了双五辐式设计,与扁平比很低的轮胎共同营建出新车的运动气质。从侧面看,和现款车型一样,车身前门尺寸较大而后门的尺寸较小,动感的沙鱼鳍天线在新车上也将得到保存。

车尾的变化在于尾灯造型的改变,新GS尾灯采取LED光源,且融入LED光带,尾灯点亮后出现明显的L形,转向灯也采取折角造型,与头灯相呼应;新车上双色设计的尾灯同现款相比,更具科技感。双侧单出的大尺寸尾排在新车上得以保留,不规则的造型配合镀铬装潢,看上去动感而精致。

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